Cambiar la máscara del cuadro de instrumentos es una tarea de dificultad media, requiere de cierta habilidad y paciencia y trabajaremos con zonas delicadas del coche... por lo que si tienes dudas te recomendamos que encargues su realización a un concesionario oficial.
Lo primero es trabajar sin el contacto puesto, luego bajar la posición del volante al máximo y localizar los 2 tornillos que sujetan el embellecedor de los relojes al cuadro de mandos y desenroscarlos, el espacio es bastante ajustado así que mejor disponer de un destornillador "torx" pequeño.
En estas fotos podemos ver los 2 emplazamientos de los tornillos una vez quitado el decorativo. Para llegar a ellos, hay que apartar la "tela" que se encuentra justo encima del volante y buscarlos hacia abajo a la derecha y abajo izquierda.
Como podemos ver en la foto, el decorativo sólo queda sujeto por esos dos tornillos y el resto son grapas y pestañas de plástico que se sueltan sin problema tirando. Ver foto siguiente:
El mayor problema que me he encontrado personalmete es conseguir sacar este decorativo de la zona del salpicadero. Me explico: A pesar de quitar los dos tornillos y de soltar las grapas, el decorativo queda totalmente suelto pero queda atrapado entre el hueco que queda entre el volante y el salpicadero.. y por su tamaño no se puede sacar (lo ideal es quitar el volante para trabajar mejor.. pero yo no quise hacerlo).
La siguiente solución para sacar el decorativo sería quitar la visera superior, desatornillando los tornillos que la sujetan.. pero trabajando con el decorativo estorbando totalmente enmedio lo que resulta dificultoso. Yo no lo logré porque no tenía un destornillador torx tan largo y no llegaba bien a los tornillos. Tampoco tuve la paciencia de esperar al lunes para comprar uno......
Mi opción personal (no recomendada) fue forzar el decorativo ya que es algo flexible y sacarlo por el lado izquierdo. Me costó bastante y casi rallo el salpicadero, pero lo logré.
Una vez fuera el decorativo, hay que quitar la "visera superior", o al menos en parte, quitando los tornillos de la foto inferior para sacar el cuadro de relojes.
Para sacar el cuadro de relojes quitamos los tornillos correspondientes y lo sacamos tirando suavemente, va enganchado al cuadro por un conector eléctrico que se desprende sin problemas al tirar.
Una vez tenemos el cuadro en nuestras manos, procederemos tal como indican las instucciones de colocación de la máscara oficial Seat Sport, teniendo especial cuidado al desenganchar las agujas, porque son delicadas y pueden saltar muy lejos... yo casi pierdo una!!
Es conveniente probar que todo funciona bien antes de liarse a montar todo de nuevo... simplemente coloca el cuadro de relojes sobre su conector y da al contacto. También puedes arrancar el coche y probarlo todo, pero no olvides quitar el contacto antes de volver a trabajar en ello.
Procedemos a montar todo de nuevo siguiendo esta guía en sentido inverso